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  1. 亞洲最大,超級樞紐!科順助力北京城市副中心站綜合交通樞紐工程
    2022-05-24 科順新聞

    北京城市副中心站

    亞洲最大的地下綜合交通樞紐

    融合交通、商務、綜合服務

    高效輻射京津冀地區

    推動京津冀區域協同發展!

    科順股份以防水行業領航之姿

    助力超級工程!

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    地下布局綜合交通樞紐

    含括車站、地鐵、城際鐵路、運河碼頭、城市航站樓……

    地面開發綜合業態

    打造商務辦公等城市空間

    站城一體、產城融合

     

    這里位于北京城市副中心“一帶一軸”空間結構交匯處,是亞洲最大的地下綜合交通樞紐。2024年底建成通車后,可實現15分鐘直達首都機場、35分鐘直達北京大興國際機場、1小時直達雄安新區,對促進京津冀一體化、帶動區域經濟發展起到重要作用。

    這項超級工程不同于常規地下結構工程,采用蓋挖逆作法,從地下圍護結構以及中間柱開始施工,而后開挖土體,再從地下室頂板開始向下依次建造主體結構,直至底板施工完畢。由此避免對副中心樞紐北側的哈鐵路線基礎產生擾動。

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    科順股份服務于北京城市副中心站綜合交通樞紐工程02標段,為其提供結構防水服務。逆作施工的防水難點,主要在于地下外圍結構迎水面無施工操作空間,需采用外防內貼方式,從外圍結構內部施工,并與底板和頂板防水層進行可靠銜接。

    其外,蓋挖逆作的施工特性,讓防水工程進度大受影響,給緊張的項目工期帶來不少困難。

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    “技術科順、創新科順、服務科順”為指導,科順股份針對項目需求定制防水方案,最后決定采用APF-D110預鋪式丁基自粘高分子防水卷材(TPO)。

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    在逆挖施工的工程中,底板工作面長期不受光照,工作面容易潮濕。加之今年北京春季雨量增多,底板工作面被雨水浸濕,不易干燥。

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    APF-D110卷材的產品特性,能夠滿足在潮濕基層工作面施工的條件,工期較快,有效保力施工進度。且產品使用壽命長,耐久環保,能夠有效防止竄水。

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    在項目中,科順股份采取標準化施工,對工藝技術、流程標準、施工管理等多方面嚴格規范,以高質高效、精細專業,為超級工程的防水作業保駕護航。

     

    “與人類美好建筑共百年”

    是科順股份的長久愿景

    也是全社會的共同期盼

    北京城市副中心站綜合交通樞紐工程

    京津冀區域一體化的交通脈動

    科順股份以專業助力超級工程

    以實力守護民生經濟!


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